Vos tik žiema parodė savo nagus, UAB „Utenos komunalininkas“ darbuotojams prasidėjo pats darbymetis. Barstomos gatvės, valomi šaligatviai, neapsieinama ir be rankų darbo. Stengiamasi, kad miesto gyventojai galėtų saugiai važiuoti ar keliauti pėsčiomis. Šaltasis sezonas reikalauja būti pasiruošusiems ir į orų pokyčius reaguoti laiku. Taigi, apie žiemos sezono pradžią, išbertos druskos kiekius bei kitas aktualijas „Utenos diena“ pasikalbėjo su UAB „Utenos komunalininkas“ direktoriumi Rimantu Kaušylu.
Pasak UAB „Utenos komunalininkas“ direktoriaus Rimanto Kaušylo, dažniausiai skundžiasi tie žmonės, kurie yra nepasiruošę žiemos sąlygoms
Pavojingos sąlygos
92 kilometrus Utenos gatvių prižiūrinti bendrovė žiemos sezoną pradėjo lapkričio 15 dieną. Kaip sakė R. Kaušylas, remiantis prognozėmis, artėja neramios dienos. Kai kelio dangos temperatūra minusinė, o oro temperatūra pliusinė, formuojasi ledas, kuris yra ypač pavojingas.
UAB „Utenos komunalininkas“ ne tik prižiūri miesto gatves, bet ir teikia automobilių stovėjimo aikštelių priežiūros paslaugas įmonėms, prekybos centrams, Sudeikių seniūnijai.
„Sunkiausia gatves prižiūrėti tuomet, kai yra nulinė temperatūra ar vos keli laipsniai šalčio. Skirtingose miesto gatvėse yra įrengtos keturios stotelės su davikliais, kurie mums siunčia duomenis apie situaciją keliuose – matuoja kelio dangos sukibimo koeficientą, išbertos druskos kiekį kvadratiniame metre. Pagal šiuos duomenis vertiname situaciją ir planuojame darbus“, – pasakojo UAB „Utenos komunalininkas“ vadovas.
Nuošalesnėse miesto vietose darbai pradedami ankstų rytą. Miegamuosiuose kvartaluose darbus gatves prižiūrinti bendrovė pradeda šiek tiek vėliau, tačiau stengiamasi, kad žmonės į darbus iš namų išeitų saugiai.
Technika nepakeičia rankų darbo
Nors dauguma darbų atliekama mechanizuotai, be rankinio darbo niekaip neišsiverčiama.
„Laiptų, įėjimų prie daugiabučių jokia technika nenuvalys ir nepabarstys. Žinoma, turime nedidelius traktoriukus šaligatviams prižiūrėti, tačiau žiemos sezono metu per 30 žmonių darbus dirba rankiniu būdu“, – kalbėjo pašnekovas.
UAB „Utenos komunalininkas“ turi per 40 vienetų įvairios technikos. Šiemet įsigijo naują traktoriuką šaligatviams valyti ir barstyti, kuris šiomis dienomis išvažiavo į pirmuosius reisus Utenos miesto gatvėse.
„Taip pat šiemet sukomplektavome sunkvežimį su visiškai nauju įsigytu elektriniu barstytuvu. Tai naujovė, kai barstytuvą suka ne vidaus degimo variklis, o elektra. Kasmet technikos autoparką papildome“, – teigė R. Kaušylas.
Pasak jo, miesto gatvės barstomos druska, o esant lijundrai ši medžiaga maišoma su smėliu. Per dieną išbarstoma mažiausiai 20 tonų druskos, o esant prastoms oro sąlygoms – per 100 tonų.
„Vienas sunkvežimis išvažiuodamas barstyti gatvių su savimi pasiima apie 5–6 tonas druskos. Tona druskos kainuoja 70 eurų. Per metus jos sunaudojamas kiekis bendrovei atsieina per 170 tūkst. eurų. Saugumas keliuose ir kelių priežiūra yra nepigus malonumas. Smėlio sunaudojame gerokai mažiau, apie 1 000 tonų per sezoną“, – skaičiavimais dalijosi R. Kaušylas.
Druska, apipinta pasakomis
Druską UAB „Utenos komunalininkas“ perka per Centrinę pirkimų organizaciją. Bendrovės direktorius neneigė, kad yra buvę atvejų, kai druskos likučiai buvo perkami ir iš mieste veikiančios mėsos perdirbimo įmonės.
„Tačiau mes pirkome druską, kuri neturėjo sąlyčio su maisto produktais. Gyventojų kalbos apie gatvėse besimėtančias kiaulių ausis yra pasaka. Buvo atvejis, kai įmonė iš Rietavo vežė maisto perdirbimo atliekas utilizuoti ir atsidarius sunkvežimio bortui išsipylė dalis krovinio. Tas atliekas išnešiojo paukščiai, tuomet tokios kalbos ir pasipylė. Tai buvo tiesiog nelaimingas atsitikimas. Kelių mes nebarstome druska, kuri buvo naudojama maistui ruošti“, – tvirtino R. Kaušylas.
Kada sunaudojama daugiausia druskos?
Pasak bendrovės vadovo, šis žiemos sezonas prasidėjo truputį anksčiau nei praėjusiais metais. Stebint pastarųjų metų tendencijas galima sakyti, kad žiemos pasidarė palankesnės. Tačiau kelių priežiūra besirūpinančioms įmonėms tokios žiemos, pašnekovo teigimu, yra ypač sunkus darbymetis.
„Esant apie 0 laipsnių oro temperatūrai formuojasi ledas ir jam tirpinti sunaudojami didžiausi druskos kiekiai. Nepastovi temperatūra yra imli darbams ir išauginanti kelių priežiūros kainas“, – kalbėjo bendrovės direktorius.
Žmonių skundų UAB „Utenos komunalininkas“ sulaukia kiekvieno sezono metu, ne išimtis ir ši prasidėjusi žiema. Pasak R. Kaušylo, dažniausiai skundžiasi tie žmonės, kurie yra nepasiruošę žiemos sąlygoms.
„Dar dabar servisuose driekiasi eilės klientų, kurie nori persimontuoti savo automobilių padangas, nors žieminėmis padangomis vairuotojai turėtų važinėti nuo lapkričio 10 dienos. Žmonės patys turėtų būti atsargesni. Kelių ir šaligatvių priežiūra užtrunka. Jeigu išmoksime prisitaikyti prie esamų sąlygų ir būti atsargesni, viskas bus gerai“, – tikino UAB „Utenos komunalininkas“ direktorius.