Praėjusių metų birželio mėnesį į Uteną atvykęs LR susisiekimo ministras Marius Skuodis su savo komanda pristatė Utenos regiono savivaldybių atstovams ir visuomenei, kad vienintelį šalies magistralinį kelią su betono danga – A14 Vilnius–Utena – siekiama visiškai rekonstruoti iki 2025 metų pabaigos. Tada jis sakė: „Padarysiu viską, kas nuo manęs priklauso“.

Tačiau praėjus tam tikram laikui ir Utenos verslo bendruomenei likus nežinioje, į Utenos rajono savivaldybės merą Alvydą Katiną kreipėsi Panevėžio prekybos, pramonės ir amatų rūmų Utenos filialui, kurio tarybai šiuo metu vadovauja Rimantas Šiaučiūnas, priklausantys verslininkai su prašymu susitikti su ministru ir dar kartą pasiaiškinti apie vos ne 10 mėnesių užtrukusį projektą. Meras į šį kreipimąsi sureagavo ir kovo 28 dieną (pirmadienį) toks susitikimas įvyko Molėtuose.

Pirmadienį susisiekimo ministras Marius Skuodis, viceministras Julius Skačkauskas, VĮ Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovas Remigijus Lipkevičius kartu su kelio projektuotojais lankydamiesi Molėtuose susitiko su Molėtų ir Utenos savivaldybių bei verslo atstovais, aptarė magistralinio kelio Vilnius–Utena rekonstrukcijos alternatyvas ir priešprojektinius pasiūlymus. Pasak jų, blogiausias magistralinės reikšmės kelias Vilnius–Utena jau šiemet vienoje iš atkarpų sulauks rangos darbų – jie prasidės nuo Utenos miesto link Vilniaus (ruože nuo 93,65 iki 95,6 km Šilinės miškas–Utena). Kaip paaiškėjo susitikime, kituose rekonstrukcijos ruožuose šiemet prasidės projektavimo konkursai. Dar kartą buvo patvirtinta, kas, kai kurių verslo atstovų nuomone, nelabai tikėtina, jog visą kelią planuojama sutvarkyti iki 2025 m. pabaigos.

Plačiau apie susitikimą ir jame iškeltas problemas skaitykite trečiadienio laikraštyje „Utenos diena“.

Autoriaus nuotr.