Motociklų sezonas Lietuvoje kasmet suburia vis daugiau dviračių transporto priemonių entuziastų. Vieni motociklus renkasi kasdienėms kelionėms į darbą, kiti savaitgaliais leidžiasi į išvykas po šalį ar ilgesnius maršrutus užsienyje. Vis dėlto Lietuvos kelių būklė, permainingi orai ir skirtingos važiavimo sąlygos reikalauja ypatingo dėmesio saugumui. Nors šalmas dažniausiai laikomas svarbiausia motociklininko apsaugos priemone, tinkama avalynė taip pat atlieka reikšmingą vaidmenį.
.jpg?alt=media&token=c3591986-9254-4bcd-b3de-252aa0226706)
Specializuoti motociklininkų batai skirti ne vien patogumui vairuojant. Jie padeda apsaugoti pėdas, čiurnas ir blauzdas nuo mechaninių sužalojimų, o jų konstrukcija pritaikyta sąlyčiui su motociklo valdymo elementais. Renkantis avalynę svarbu įvertinti ne tik motociklo tipą, bet ir kelius, kuriais dažniausiai tenka važiuoti.
Lietuvos kelių būklė
Motociklininkams kelio dangos kokybė turi gerokai didesnę reikšmę nei automobilių vairuotojams. Dviratė transporto priemonė jautriau reaguoja į nelygumus, staigius sukibimo pokyčius ir ant asfalto esančias kliūtis. Lietuvos regioniniuose keliuose vis dar pasitaiko nelygios dangos, provėžų, remontuojamų ruožų ir žvyro sankaupų. Ypač atsargiai reikia važiuoti keliais, kuriuose asfaltuotos atkarpos pereina į žvyrkelius arba kelkraščiuose kaupiasi smėlis.
Papildomų iššūkių kelia pavasario sezonas. Po žiemos kelio dangoje gali atsirasti naujų pažeidimų, o ant asfalto likęs smėlis ar žvyras sumažina padangų sukibimą. Pavojingos ir po lietaus slidžios kelio ženklinimo linijos, metaliniai dangčiai bei kiti paviršiai. Tokiose situacijose motociklininkui kartais tenka netikėtai sustoti ar statyti koją ant žemės. Avalynė su neslystančiu, tinkamai sukonstruotu padu gali padėti stabiliau remtis į paviršių, tačiau ji nepakeičia atsargaus greičio pasirinkimo ir tinkamos vairavimo technikos.
ALPINESTARS CELER BLACK/WHITE MOTO BATAI
Kodėl įprasti sportiniai batai nėra tinkama alternatyva?
Trumpoms kelionėms mieste kai kurie motociklininkai renkasi įprastus sportinius batelius. Nors jie gali būti lengvi ir patogūs vaikščioti, jų konstrukcija paprastai nėra pritaikyta motociklininko patiriamai rizikai. Eismo įvykio metu pėda gali būti prispausta motociklo, o čiurna – stipriai pasukta ar sulenkta. Įprasti batai dažniausiai neturi specialių apsaugų šiose vietose, be to, jų medžiagos gali greitai nusidėvėti slystant asfaltu.
Motociklininkams skirtoje avalynėje naudojami sustiprinti kulnai, pirštų sritys, čiurnų apsaugos ir trinčiai atsparesnės medžiagos. Kai kuriuose modeliuose įrengiami papildomi konstrukciniai elementai, ribojantys nepageidaujamus čiurnos judesius. Svarbi ir užsegimo sistema. Netinkamai pritvirtinta avalynė kritimo metu gali nusmukti, todėl raišteliai, užtrauktukai, sagtelės ar kiti tvirtinimo elementai turi patikimai išlaikyti batą ant kojos.
Ką apie batų saugumą pasako EN 13634 standartas?
Europos rinkoje motociklininkams skirtos apsauginės avalynės savybės vertinamos pagal EN 13634 standartą. Jame nustatyti reikalavimai, susiję su batų aukščiu, atsparumu trinčiai, pjovimui ir skersiniu standumu. Ženklinime naudojami skirtingi apsaugos lygiai, kurie padeda palyginti konkrečias gaminio savybes. Papildomi žymėjimai gali nurodyti atsparumą vandeniui, čiurnos ar blauzdos apsaugą ir kitas išbandytas charakteristikas.
Svarbu atkreipti dėmesį, kad vien aukšta bato konstrukcija dar nereiškia didesnio saugumo. Apsaugos veiksmingumą lemia medžiagų savybės, sutvirtinimai ir tai, kaip visa konstrukcija veikia patiriant apkrovą. Renkantis avalynę verta patikrinti gamintojo pateiktą informaciją apie sertifikavimą, o ne pasikliauti vien sportiška išvaizda ar reklaminiais aprašymais.
Miestas, autostrada ar žvyrkelis?
Lietuvos motociklininkų poreikiai skiriasi priklausomai nuo įprastų maršrutų. Kasdien važinėjant Vilniaus, Kauno ar Klaipėdos gatvėmis dažnai svarbus ne tik saugumas, bet ir galimybė patogiai judėti nulipus nuo motociklo.
Tokiam naudojimui gali tikti sertifikuoti trumpesni motociklininko batai, primenantys kasdienę avalynę. Vis dėlto jie paprastai dengia mažesnę blauzdos dalį nei aukšti turistiniai modeliai. Ilgesnėms kelionėms Lietuvos autostradoms dažnai pasirenkami turistiniai batai. Jie pasižymi aukštesniu aulu, apsauga nuo vėjo ir, priklausomai nuo modelio, vandeniui atsparia membrana.
Motociklininkams, mėgstantiems važiuoti miško keliais ar žvyrkeliais, aktuali tvirtesnė bekelės avalynė. Tokie batai paprastai turi standesnę konstrukciją, aukštesnę blauzdos apsaugą ir specialius tvirtinimo mechanizmus. Jie skirti didesnėms mechaninėms apkrovoms, tačiau vaikščioti su jais gali būti mažiau patogu.
Lietuviški orai – išbandymas net kokybiškai avalynei
Lietuvoje net vasaros viduryje motociklininkus gali užklupti stiprus lietus, o ankstyvą pavasarį ar rudenį temperatūra rytais būna vos keli laipsniai šilumos. Dėl šios priežasties avalynės atsparumas drėgmei tampa svarbiu pasirinkimo kriterijumi. Vandeniui atsparios membranos padeda apsaugoti pėdas nuo kritulių, tačiau jų veiksmingumas priklauso nuo konstrukcijos, priežiūros ir naudojimo sąlygų.
Karštomis dienomis svarbesnė tampa ventiliacija. Prastai vėdinamoje avalynėje kaupiasi drėgmė, didėja diskomfortas, o ilgų kelionių metu gali atsirasti nutrynimų. Verta atkreipti dėmesį ir į padų savybes. Jie turi užtikrinti pakankamą sukibimą su motociklo pakojais bei kelio danga, tačiau kartu netrukdyti tiksliai valdyti pavarų perjungimo ir galinio stabdžio pedalų.
ALPINESTARS CELER VENTED BLACK/RED MOTO BATAI
Tinkamai pasirinkta motociklininko avalynė negali padėti išvengti visų eismo įvykių pasekmių, tačiau ji gali sumažinti tam tikrų pėdų ir čiurnų sužalojimų riziką. Lietuvos keliuose, kur vairavimo sąlygos gali pasikeisti vos per kelis kilometrus, kokybiška apsauga ir atsakingas vairavimas turėtų būti neatsiejami kiekvienos kelionės elementai.
