Šis atnaujintas I klasės vagonas jau spėjo pasirodyti alaus šventėje „Siaurukas puškuoja, alutis putoja“, kuri vyko Surdegio siaurojo geležinkelio stotyje.

Pasak VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ direktoriaus dr. Dariaus Liutiko, šie darbai yra nuosekli infrastruktūros ir riedmenų atnaujinimo dalis. Ypač džiugina tai, kad vagoną pavyko atnaujinti nuosavomis jėgomis.

„Mes tęsiame infrastruktūros ir riedmenų atnaujinimo darbus ir džiaugiamės, savo jėgomis atnaujinę I klasės vagoną. Tikimės, kad prie mūsų idėjos prisijungs ir verslo įmonės ar organizacijos norinčios Siauruko vagonus papuošti savo reklamine atributika“, – sakė VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ direktorius dr. Darius Liutikas.

Siekdamas, kad atnaujintų vagonų būtų dar daugiau, VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ kviečia prisijungti ir verslo įmones bei organizacijas. Tai puiki proga ne tik prisidėti prie unikalaus kultūros paveldo puoselėjimo, bet ir papuošti vagonus savo įmonės atributika bei reklama.

Ši iniciatyva – tai galimybė tapti Siauruko istorijos dalimi ir kartu su juo keliauti po Aukštaitijos apylinkes.

Iš viso VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ turi tris I klasės, septynis II klasės ir du atviro tipo vagonus.

VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ inf.

The post „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ atnaujina vagonus appeared first on udiena.lt.

„2023 metais kaip ir 2022-aisiais veiklą vykdėme sėkmingai. Siauruku pervežta 26 090 keleivių, surengti 848 reguliarieji, trumpieji, užsakomieji ir šventiniai reisai. 2021 m. man pradėjus dirbti įmonės vadovu Siauruku keliavo tuomet rekordinis keleivių skaičius – 14 460. Tačiau 2022 m. keleivių skaičius buvo net padvigubintas. Tiek 2022-aisiais bei 2023-iaisiais metais pervežėme daugiau kaip 25 tūkst. keleivių ir tai yra geriausi rezultatai nuo įstaigos veiklos pradžios 2001-ųjų metų,“ – teigė VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ direktorius dr. Darius Liutikas.

2021 m. Siauruku buvo organizuotos 275 kelionės, 2022 metais – 588, o 2023 metais net 848 kelionės. Pernai Anykščiuose aktyviai pradėtos vykdyti kelionės elektrine drezina, išaugo trumpųjų reisų skaičius. Trumpus pasivažinėjimus siauruku pradėta vykdyti ir Panevėžyje.

„2023 metais pajamos iš veiklos siekė 429 020 Eur. 2021 m. iš veiklos buvo sugeneruota tik 163 tūkst. eurų, o 2022 m. jau net 412 tūkst. eurų pajamų. Tačiau noriu atkreipti dėmesį, kad gautos pajamos nėra pelnas, nes aktyvinant veiklą, organizuojant įvairius renginius auga ir išlaidos. Bet įvertinus šiuos ir kitus strateginiame įstaigos plane nustatytus rodiklius galime drąsiai teigti, kad VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ veikla vykdoma sėkmingai“, – teigė įstaigos vadovas.

Siauruko šventiniai renginiai

Tradiciškai naujų metų sezonas atidaromas Užgavėnių šventine kelione ir baigiamas – Kalėdiniu siauruku.

„Praėjusiais metais parengėme 12 šventinių programų. Jau metų pradžioje paskelbėme šventinių renginių ir kelionių planą, kad turistai ir vietiniai Siauruko krašto žmonės planuodami savo laisvalaikį ir atostogas, galėtų žinoti, kada yra galimybė susipažinti su unikaliu paveldo objektu, patiriant įsimintinų akimirkų ir neišdildomų įspūdžių“, – sakė VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ direktorius dr. Darius Liutikas.

Švenčių mėgėjai gausiai dalyvavo tradicinėse Užgavėnių, Atvelykio, Siauruko gimtadienio šventėse bei kelionėje į Anykščius siauruku su dviračiais, paspirtukais bei riedučiais, skirtoje vasaros sezono atidarymui. Mažieji lopšelių-darželių auklėtiniai mėgavosi šventine kelione „Sveika, vasarėle“, liepos 6 d. buvo organizuojamas žygis Mindaugo keliu, rugsėjo mėnesį buvo švenčiamas Siauruko gimtadienis, o spalį – „Monstrų traukinys“ vežė į Helovyno miestelį.

Spalio mėnesį Siauruke pirmą kartą buvo surengta ugnies ir muzikos šventė „Šviečiantis siaurukas“, o lapkričio mėnesį Siaurukas pirmą kartą prisijungė prie gastronominės savaitės ir keliavo „Gastronominio siauruko“ maršrutu. Tradiciškai lapkritį vyko ir Jauno vyno šventė „Božolė traukinys“, keliautojams siūlantis pikantiškus užkandžius ir pažintį su Božole šventės tradicija.

Na, o gruodžio mėnesį jau trečią kartą Siaurukas pakvietė Lietuvos vaikus, įmones ir šeimas keliauti pas Kalėdų senelį Kalėdiniu siauruku. Kalėdinė šventė vyko išskirtinėje Surdegio siaurojo geležinkelio stoties aplinkoje.

Knygų mugė ir miestų šventės

2023 m. VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ stendą buvo galima išvysti Vilniaus knygų mugėje ir didžiųjų miestų švenčių metu. Vasario mėnesį įstaiga dalyvavo jau dvidešimt trečią kartą organizuojamoje Vilniaus knygų mugėje, kuri vyko Lietuvos parodų ir kongresų centre LITEXPO, taip pat Vilniaus, Kauno, Klaipėdos ir Šiaulių miestų šventėse.

„Knygų mugė bei miestų šventės mums puiki galimybė prisistatyti tiems, kurie apie mus nieko nėra girdėję, o lankytojams tai puiki galimybė sužinoti apie mūsų keliones, organizuojamas šventes, kitas teikiamas turistines paslaugas“, – sakė VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ direktorius.

Metų naujovės – trumpieji reisai, atnaujinti vagonai, viršininko kabinetas ir nauji suvenyrai

Praėjusiais metais Siaurukas suteikė dar daugiau galimybių susipažinti – Anykščiuose ir Panevėžyje organizuoti reguliarūs pasivažinėjimai trumpaisiais reisais.

„Ankščiau į trumpuosius reisus buvo galima vykti užsisakius tokią kelionę, ar susirinkus atitinkamam kiekiui žmonių, o nuo šiol šiuos reisus vykdome nustatytu laiku ir visi norintys gali tam tikrą dieną ir valandą atvykti į Anykščių ar Panevėžio siaurojo geležinkelio stotis, įsigyti bilietą ir pasivažinėti trumpuoju Siauruko reisu ar drezina“, – sakė VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ direktorius dr. Darius Liutikas.

Taip pat Anykščiuose sezono metu yra galimybė visiems norintiems pasivažinėti siaurojo geležinkelio bėgiais elektrine drezina.

VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ pagerino sąlygas ir keliaujantiems iš Anykščių geležinkelio stoties trumpaisiais reisais ar reguliariuoju reisu iki Rubikių ežero.

„Mūsų keleiviams pristatėme naujas pagerintas keliavimo sąlygas. Atviro tipo vagonai buvo aptempti skaidriais tentais, kurie apsaugo keleivius nuo dažnai užklumpančio trumpalaikio lietaus. Be to uždaro tipo vagonuose įrengėme oro kondicionierius, kurie vasarą vėsins, o žiemą šildys keleivius“, – teigė VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ direktorius dr. Darius Liutikas.

Atviro tipo vagonai suteikia keleiviams daugiau galimybių pasigrožėti apylinkių vaizdais ir Šventosios upės panorama, kuri atsiveria nuo geležinkelio tilto.

Anykščių siaurojo geležinkelio stotyje atnaujintas stoties Viršininko kabinetas, kuriame pristatyta galimybė pasinaudoti pašto paslauga ir išsiųsti Siauruko atvirlaiškius savo draugams ar artimiesiems.

Praėjusiais metais VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ suvenyrų kolekciją papildė specialiu Siauruko magnetiniu ženkleliu. Dabar atminimui jau galima įsigyti Siauruko logotipu papuošta taurę, gėrimų pakuotę, butelio atidarytuvą, taurelę, 10 atvirukų rinkinį, firmines Siauruko kepurėles bei magnetinius lipdukus.

Infrastruktūros atnaujinimas

2023 metais Susisiekimo ministerija skyrė papildomų lėšų infrastruktūros atnaujinimui – pabėgių keitimui ir labiausiai pažeistų kelio elementų atnaujinimo projektams parengti. 2023 metais Anykščiuose buvo atlikti pabėgių pakeitimo darbai ant geležinkelio tilto per Šventąją. Sudėti nauji 2 500 mm pabėgiai (iš viso 96,42 metrai). Pabėgiai keisti ir kelio ruože į Rubikius (1500 mm pabėgiai). Taip pat atliktas pilnas trijų tiltų viršutinės dalies remontas, pakeisti pabėgiai (2750 mm. ilgio). Sutvarkyti ir devyni iešmai, aplink kuriuos taip pat pakeisti pabėgiai. Panevėžyje atliktas kapitalinis pervažos Smėlynės gatvėje kelio remontas.

Atvertos galimybės atkurti senovinį garvežį

Įstaigos dalininkė Panevėžio miesto savivaldybė 2023 m. rugpjūčio mėn. perdavė VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ kilnojamąjį turtą – siaurojo geležinkelio garvežį KP4-708.

„Tai atveria mums kelius ieškoti rėmėjų ir kuo greičiau atkurti veikiantį garvežį. Tokio veikiančio garvežio atkūrimas yra vienas iš mūsų strateginių projektų, kurį taip pat įvardinau ir ateidamas vadovauti įstaigai. Istoriniai garvežiai puškuoja Latvijoje ir Estijoje, ten jie pritraukia daug lankytojų ir turistų. Tikiuosi, kad atkūrus garvežį turistų skaičius dar išaugs ir Panevėžyje bei Anykščiuose“, – sakė VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ direktorius Dr. Darius Liutikas.

Naujos kelionių programos

VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ tikisi ir ateityje Lietuvos bei užsienio turistams pasiūlyti naujų turistinių programų bei kelionių.

„Nestovime vietoje, tiriame rinką ir ieškome naujovių, kurios pritrauktų vis daugiau turistų atrasti išskirtinį ir unikalų Aukštaitijos siaurąjį geležinkelį. Apie šių metų naujoves bei naujas programas pranešime jau artimiausiu metu. Turistinio sezono pradžioje paskelbsime visų metų renginių planą“, – teigė VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ direktorius dr. Darius Liutikas.

VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ inf.

The post Darius Liutikas: 2023-iaisis – siauruku keliavo daugiau kaip 25 tūkst. keleivių appeared first on udiena.lt.

„Džiaugiuosi, kad po metus užtrukusių derinimų ir susirašinėjimų su Panevėžio miesto vadovybe, formaliai miestui priklausiusio garvežio dalys pagaliau buvo perduotos VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“. Tai atveria mums kelius ieškoti rėmėjų ir kuo greičiau atkurti veikiantį garvežį. Tokio veikiančio garvežio atkūrimas yra vienas iš mūsų strateginių projektų, kurį taip pat įvardinau ir ateidamas vadovauti įstaigai. Istoriniai garvežiai puškuoja Latvijoje ir Estijoje, ten jie pritraukia daug lankytojų ir turistų. Tikiuosi, kad atkūrus garvežį turistų skaičius dar išaugs ir Panevėžyje bei Anykščiuose“, – sakė VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ direktorius Dr. Darius Liutikas.

Siaurojo geležinkelio garvežys KP4-708 ilgą laiką stovėjo įmonės „Panevėžio cukrus“ teritorijoje. Šis garvežys yra Aukštaitijos istorijos dalis. Tokie garvežiai kursavo Lietuvoje praėjusio šimtmečio pradžioje. Garvežiai dominavo nuo XIX a. vid. iki XX a. vidurio, o vėliau juos pakeitė dyzeliniai ir elektriniai lokomotyvai.

2022 m. ekspertas iš Estijos Timo Klaus įvertino turimo garvežio techninę būklę, buvo nustatyti garvežio atnaujinimui reikalingi darbai. VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ direktorius teigė, kad užsitikrinus finansavimą konkursas garvežio atkūrimo darbams gali būti paskelbtas jau kitais metais.

VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ inf.

The post Atvertos galimybės atkurti senovinį garvežį appeared first on udiena.lt.

Naujasis „Aukštaitijos siaurojo geležinkelio“ vadovas D. Liutikas yra buvęs žemės ūkio viceministras, kuravęs mokslo ir inovacijų, kaimo plėtros, bioekonomikos, Europos Sąjungos paramos ir kitas sritis. Taip pat jis yra dirbęs ministro patarėju Ekonomikos ir inovacijų ministerijoje, kur buvo atsakingas už turizmo politiką ir turizmo inovacijas.

„Situacija šioje įmonėje tikrai sudėtinga, ieškojome vadovo, kuris sugebėtų inovatyviais sprendimais atgaivinti „Aukštaitijos siaurojo geležinkelio“ veiklą ir sudominti mūsų šalies ir užsienio turistus šiuo geležinkeliu bei istoriniais infrastruktūros objektais. Linkiu naujam vadovui ryžto ir stiprybės išsaugant šį unikalų istorinį objektą ir kartu su dalininkais surasti būdų, kaip ilgainiui padidinti įstaigos finansinį savarankiškumą“, – sakė susisiekimo ministras Marius Skuodis, antradienį susitikęs su naujuoju įstaigos vadovu.

„Aukštaitijos siaurojo geležinkelio“ vadovui keliamas tikslas sukurti šio geležinkelio veiklos viziją, siaurojo geležinkelio liniją išplėtoti iki tarptautinio lygio turizmo trasos, siekti inovatyvių paslaugų visuomenei ir valstybei.

„Vienas mano kaip vadovo tikslų – kad siaurukas taptų Europoje pripažinta geležinkelio trasa, išplečiant jį nuo regioninio turizmo objektų iki europinio technikos paveldo ir turizmo lygmens. Turiu idėjų plėtoti naujas paslaugas, išnaudojant traukinį įvairioms šventėms, aktualizuojant istorinį paveldą. Norime pasiūlyti tokį paslaugų paketą, kad lankytojai grįžtų čia dar ne kartą“, – po susitikimo su ministru sakė D. Liutikas.

D. Liutikas įstaigoje darbą pradėjo nuo liepos 26 dienos.

Susisiekimo ministerijos inf.

The post „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ turi naująjį vadovą appeared first on udiena.lt.

Būsimam „Aukštaitijos siaurojo geležinkelio“ vadovui keliami reikalavimai turėti aukštąjį universitetinį ar jam prilygintą (bakalauro kvalifikacinis laipsnis) socialinių arba technologijos mokslų studijų srities išsilavinimą, turėti ne mažesnę kaip vienerių metų vadovaujamo darbo patirtį, mokėti bent vieną iš šių užsienio kalbų (anglų, prancūzų, vokiečių) pažengusio vartotojo lygmens B2 lygiu. 

Vienas svarbiausių šios įstaigos vadovo tikslų – įvertinti esamą siaurojo geležinkelio ir infrastruktūros objektų būklę, nubrėžti tolesnes veiklos bei plėtros gaires. Dar sausio mėnesį vykusiame ministerijos susitikime su Seimo atstovais ir „Aukštaitijos siaurojo geležinkelio“ dalininkais, sutarta, kad šis unikalus šalies geležinkelis turi būti išsaugotas ir tapti patraukliu turistams objektu, laipsniškai mažinant jo finansinę priklausomybę nuo valstybės dotacijų.

Iš pareigų pasitraukus M. Jucevičiui, viešajai įstaigai laikinai vadovauja Infrastruktūros skyriaus vedėjas Linas Čerauskas. 

Įstaigos vadovo konkurso dalyvius atrinks komisija, sudaryta iš įstaigos dalininkių: Anykščių rajono, Panevėžio miesto ir rajono savivaldybių bei Susisiekimo ministerijos atstovų. Pretendentų dokumentai konkursui priimami iki š. m. balandžio 26 d. imtinai.

„Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ yra išlaikomas daugiausia Susisiekimo ministerijos lėšomis, kasmet jam skiriama po 200 tūkst. eurų veiklai užtikrinti. Visos trys dalininkės savivaldybės prisideda po 15 tūkst. eurų per metus, savo piniginiu įnašu padidindamos šios viešosios įstaigos įstatinį kapitalą. 

XIX–XX amžių sandūroje nutiestas siaurasis geležinkelis kartu su stotimis ir kelių statiniais yra vertingas istorinis ir kultūros paveldo objektas. 1996 m. Aukštaitijos siaurojo geležinkelio kompleksas įrašytas į Nekilnojamų kultūros vertybių registro statinių kompleksų ir ansamblių sąrašą. Šiuo metu traukiniai kursuoja siaurojo geležinkelio ruože Panevėžys–Anykščiai–Rubikiai.

Susisiekimo ministerijos inf.

The post Ieško naujo „Aukštaitijos siaurojo geležinkelio“ vadovo appeared first on udiena.lt.