Beprotiškas greitis, laisvė, vėjas – dažnam piliečiui tai asocijuojasi su motociklininkais ir baikeriais. Tačiau Utenoje veikiančio motociklininkų klubo „Ugnies ratas” prezidentas Žydrūnas Četrauskas tikino, kad jų klube galiojančios taisyklės įpareigoja vairuoti saugiai. Nuo sovietinių laikų gyvas motociklininkų įvaizdis – geriančių, greitį viršijančių – atgyvenęs. Lietuvos baikerių garbės kodeksas reikalauja neviršyti greičio, nevairuoti išgėrus, jį pažeidžiantys – nepriimami į klubus ar iš jų šalinami.
Baikerių garbės kodeksas tai – pagarbos vienas kitam išraiška, savitarpio supratimo ir brolybės simbolis. Vienų kitiems reiškiama pagarba, tolerancija ir pagalba rodoma ne tik klube, bet ir kelyje, kur galioja ir kitos visiems eismo dalyviams privalomos taisyklės.
Dažniausiai Kelių eismo taisykles, pasak Ž. Četrausko, pažeidžia sportinius motociklus, vadinamąsias „britvas”, vairuojantys motociklininkai, o galingus sunkiasvorius motociklus vairuojantys žmonės mėgaujasi keliu, vėjeliu ir matomais vaizdais. „Daug metų pats važinėjau sportiniais motociklais. Esu įsitikinęs, kad ne transporto priemonės kaltos dėl greičio viršijimo, tai yra žmonių galvose”, – teigė Ž. Četrauskas.
Pašnekovas prisipažino, kad pats jaunystėje mėgo greitį, tačiau po to, kai teko patirti ne vieną traumą, jo požiūris į važiavimą pasikeitė. Ž. Četrauskas įsitikinęs, kad dažniausiai greitį viršija jauni motociklininkai ir tie, kurie vairuoja sportinius motociklus. Patyręs motociklininkas visiems vairuotojams patarė mėgautis vaizdais ir neviršyti greičio, nerizikuoti savo ir kitų gyvybėmis bei sveikata.
Dažna avarijų priežastimi tampa tai, kad vairuotojai neįvertina, kaip greitai motociklas įsibėgėja Motociklas yra mažesnė transporto priemonė, todėl dažnai vairuotojams ji atrodo toli, nors ir juda 50 km/h greičiu. Ši dviratė transporto priemonė yra labai greita, todėl mašinai nepabaigus manevro motociklas priartės ir nespės sustabdyti. Labai dažnai eismo įvykio kaltininkas būna automobilio vairuotojas, kuris nepastebi artėjančio motociklininko. Bet iš žmogiškosios pusės dažnai kalti yra abu – vienas nepastebėjo, o kitas, motociklininkas, dažniausiai viršija leistiną greitį. Todėl kelyje reikia būti atidiems ir atsakingiems visiems eismo dalyviams.
„Ugnies rato” prezidentas pastebėjo, kad Kelių eismo taisyklėse nurodyta, jog visų eismo dalyvių elgesys grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu, bet Lietuvoje automobilius vairuojantiems žmonėms trūksta tolerancijos motociklininkų atžvilgiu, ne visada elgiasi korektiškai ir kelyje demonstruoja nepagarbą. „Ne kartą teko patirti, kai automobilių vairuotojai dvirates transporto priemones stumia į kelkraštį. Užsienio šalyse tolerancijos yra daugiau, – kalbėjo Ž. Četrauskas. Jis įsitikinęs, kad tai lemia nežinojimas, įsigalėję stereotipai, kurie formuoja negatyvią nuomonę. Pašnekovas kvietė visų transporto priemonių vairuotojus būti tolerantiškus kelyje ir vairuoti garbingai.
Klubo nariai ne tik patys rodo pavyzdį saugiai vairuodami kelyje, bet ir užsiima visuomenine veikla, dalyvauja Utenos šaulių stovyklose, lankosi vaikų globos namuose, dalyvauja visuomeniniuose renginiuose, kaimų ir miestelių šventėse. Siekdami būti kuo arčiau visų gyventojų, demonstruodami savo plieninius žirgus, mielai bendraudami su jaunimu ir pagyvenusiais smalsuoliais, motociklininkai pamažu keičia nusistovėjusį požiūrį. Pasak Ž. Četrausko, motociklininkai tikisi ugdyti jaunuolių įpročius ir skatinti atsakingai elgtis kelyje.
Klubo „Ugnies ratas” nuotraukos 
